Разрешающая способность радарных детекторов транспорта
Разрешающая способность в радиолокации — это минимально возможное смещение цели относительно другой цели по соответствующей координате (при одинаковых значениях всех других координат), при котором возможно раздельное их наблюдение и измерение координат и параметров движения. Проще говоря это возможность датчика разделять близко расположенные объекты. Рабочая частота, ширина полосы пропускания и разрешающая способность переплетены между собой.
Работа двух радаров разных производителей на одной частоте, абсолютно не означает, что они одинаково хороши. Если один их них не использует всю полосу пропускания, а только 50 МГц ширину полосы, объекты по размеру будут примерно соответствовать 3,4 метрам, и если представить, что грузовой автомобиль едет по полосе шириной 3,6 метра, то возможны ложные подсчеты по соседним полосам, т.к. автомобили не движутся строго посередине полосы и будут задевать соседние области. В этом случае нужно полагаться на программные алгоритмы, позволяющие минимизировать ложные обнаружения. И это мы говорим про идеальные погодные условия.
Радарные датчики, которые используют полосу пропускания в 245 МГц, позволяют различать объекты находящиеся на расстоянии 0,6 м друг от друга и это положительно влияет на точность и достоверность получаемых данных. Точные данные очень важны для многих приложений интеллектуальных транспортных систем.
Аркен Кросс имеет 16 антенн, что позволяет ему сканировать площадь с суммарным углом равным 90 градусов. Поле зрения детектора разбивается на множество четырехугольных элементов.
Полоса пропускания — диапазон частот, в пределах которого амплитудно-частотная характеристика (АЧХ) акустического, радиотехнического, оптического или механического устройства достаточно равномерна для того, чтобы обеспечить передачу сигнала без существенного искажения его формы.
Для здоровья человека наиболее опасны ионизирующие виды излучения. Проходя через ткань, ионизирующее излучение переносит энергию и ионизирует атомы в молекулах, которые играют важную биологическую роль.
Цифровой Волновой Радар — это запатентованный процесс цифровой генерации сигнала, который остается стабильным с течением времени и несмотря на изменения температуры.
Доступность оборудования — это метрика, используемая для измерения процента времени, в течение которого оборудование может быть использовано по назначению.
Разрешающая способность радарных детекторов транспорта
Разрешающая способность в радиолокации — это минимально возможное смещение цели относительно другой цели по соответствующей координате (при одинаковых значениях всех других координат), при котором возможно раздельное их наблюдение и измерение координат и параметров движения. Проще говоря это возможность датчика разделять близко расположенные объекты. Рабочая частота, ширина полосы пропускания и разрешающая способность переплетены между собой.
Работа двух радаров разных производителей на одной частоте, абсолютно не означает, что они одинаково хороши. Если один их них не использует всю полосу пропускания, а только 50 МГц ширину полосы, объекты по размеру будут примерно соответствовать 3,4 метрам, и если представить, что грузовой автомобиль едет по полосе шириной 3,6 метра, то возможны ложные подсчеты по соседним полосам, т.к. автомобили не движутся строго посередине полосы и будут задевать соседние области. В этом случае нужно полагаться на программные алгоритмы, позволяющие минимизировать ложные обнаружения. И это мы говорим про идеальные погодные условия.
Радарные датчики, которые используют полосу пропускания в 245 МГц, позволяют различать объекты находящиеся на расстоянии 0,6 м друг от друга и это положительно влияет на точность и достоверность получаемых данных. Точные данные очень важны для многих приложений интеллектуальных транспортных систем.
Похожие записи
Преимущества детектора транспорта Аркен Кросс
Аркен Кросс имеет 16 антенн, что позволяет ему сканировать площадь с суммарным углом равным 90 градусов. Поле зрения детектора разбивается на множество четырехугольных элементов.
Полоса пропускания радиолокационных детекторов транспорта
Полоса пропускания — диапазон частот, в пределах которого амплитудно-частотная характеристика (АЧХ) акустического, радиотехнического, оптического или механического устройства достаточно равномерна для того, чтобы обеспечить передачу сигнала без существенного искажения его формы.
Проникающая способность радиоволн
Для здоровья человека наиболее опасны ионизирующие виды излучения. Проходя через ткань, ионизирующее излучение переносит энергию и ионизирует атомы в молекулах, которые играют важную биологическую роль.
Цифровой волновой радар
Цифровой Волновой Радар — это запатентованный процесс цифровой генерации сигнала, который остается стабильным с течением времени и несмотря на изменения температуры.
Доступность радарных датчиков
Доступность оборудования — это метрика, используемая для измерения процента времени, в течение которого оборудование может быть использовано по назначению.