Разрешающая способность радарных детекторов транспорта
Разрешающая способность в радиолокации — это минимально возможное смещение цели относительно другой цели по соответствующей координате (при одинаковых значениях всех других координат), при котором возможно раздельное их наблюдение и измерение координат и параметров движения. Проще говоря это возможность датчика разделять близко расположенные объекты. Рабочая частота, ширина полосы пропускания и разрешающая способность переплетены между собой.
Работа двух радаров разных производителей на одной частоте, абсолютно не означает, что они одинаково хороши. Если один их них не использует всю полосу пропускания, а только 50 МГц ширину полосы, объекты по размеру будут примерно соответствовать 3,4 метрам, и если представить, что грузовой автомобиль едет по полосе шириной 3,6 метра, то возможны ложные подсчеты по соседним полосам, т.к. автомобили не движутся строго посередине полосы и будут задевать соседние области. В этом случае нужно полагаться на программные алгоритмы, позволяющие минимизировать ложные обнаружения. И это мы говорим про идеальные погодные условия.
Радарные датчики, которые используют полосу пропускания в 245 МГц, позволяют различать объекты находящиеся на расстоянии 0,6 м друг от друга и это положительно влияет на точность и достоверность получаемых данных. Точные данные очень важны для многих приложений интеллектуальных транспортных систем.
Однолучевые датчики, как видно из определения, имеют одну антенну которая излучает маломощный СВЧ-сигнал в фиксированном веерном луче. Этот луч оставляет вытянутый эллиптический отпечаток на дорожном покрытии.
Аннотация Для маршрутов высокоскоростного железнодорожного сообщения обычно используются железнодорожные переезды с четырехквадрантными воротами (шлагбаумами), где для каждой полосы движения предусмотрены въездные и выездные шлагбаумы. Это требует надежного обнаружения транспортных средств в зоне переезда для управления выездными шлагбаумами, позволяя транспортным средствам на переезде выезжать до их опускания. Для обнаружения транспортных средств в зоне переезда обычно используются [...]
Эффективность системы управления зависит от того: насколько хорошо организовано локальное управление на уровне перекрестка — на сколько правильно рассчитаны планы координации, интервалы минимального и максимального зеленого, время продления (расширения) и интервалы желтого и красного сигналов светофора. Насколько хорошо адаптируются перекрестки под интенсивность дорожного движения; насколько надежно оборудование и как долго оно может обходится без технического …
Для здоровья человека наиболее опасны ионизирующие виды излучения. Проходя через ткань, ионизирующее излучение переносит энергию и ионизирует атомы в молекулах, которые играют важную биологическую роль.
Разрешающая способность радарных детекторов транспорта
Разрешающая способность в радиолокации — это минимально возможное смещение цели относительно другой цели по соответствующей координате (при одинаковых значениях всех других координат), при котором возможно раздельное их наблюдение и измерение координат и параметров движения. Проще говоря это возможность датчика разделять близко расположенные объекты. Рабочая частота, ширина полосы пропускания и разрешающая способность переплетены между собой.
Работа двух радаров разных производителей на одной частоте, абсолютно не означает, что они одинаково хороши. Если один их них не использует всю полосу пропускания, а только 50 МГц ширину полосы, объекты по размеру будут примерно соответствовать 3,4 метрам, и если представить, что грузовой автомобиль едет по полосе шириной 3,6 метра, то возможны ложные подсчеты по соседним полосам, т.к. автомобили не движутся строго посередине полосы и будут задевать соседние области. В этом случае нужно полагаться на программные алгоритмы, позволяющие минимизировать ложные обнаружения. И это мы говорим про идеальные погодные условия.
Радарные датчики, которые используют полосу пропускания в 245 МГц, позволяют различать объекты находящиеся на расстоянии 0,6 м друг от друга и это положительно влияет на точность и достоверность получаемых данных. Точные данные очень важны для многих приложений интеллектуальных транспортных систем.
Related Posts
Эффект Доплера
Радиолокационные датчики используют эффект Доплера. Благодаря ему, датчики способны определять скорость транспортных средств.
Однолучевые и многолучевые детекторы транспорта
Однолучевые датчики, как видно из определения, имеют одну антенну которая излучает маломощный СВЧ-сигнал в фиксированном веерном луче. Этот луч оставляет вытянутый эллиптический отпечаток на дорожном покрытии.
Радарная система обнаружения транспортных средств для систем предупреждения на ЖД переезде
Эффективность системы управления дорожным движением
Эффективность системы управления зависит от того: насколько хорошо организовано локальное управление на уровне перекрестка — на сколько правильно рассчитаны планы координации, интервалы минимального и максимального зеленого, время продления (расширения) и интервалы желтого и красного сигналов светофора. Насколько хорошо адаптируются перекрестки под интенсивность дорожного движения; насколько надежно оборудование и как долго оно может обходится без технического …
Проникающая способность радиоволн
Для здоровья человека наиболее опасны ионизирующие виды излучения. Проходя через ткань, ионизирующее излучение переносит энергию и ионизирует атомы в молекулах, которые играют важную биологическую роль.