Безопасность велосипедистов на регулируемых перекрестках
Угловые радары делают перекрестки более дружественными и безопасными для велосипедистов
Проблемы и задачи
Велосипедисты, которые пересекают перекрестки, часто обнаруживают, что светофор меняется на красный еще до того, как они покидают перекресток. Это вызывает неудобство, боязнь, а так же снижает безопасность велосипедистов.
Решение
Обычно угловые датчики используются для обнаружения транспортных средств на СТОП-линии. Но если развернуть их на 45 градусов внутрь перекрестка, то можно использоваться область внутри перекрестка для отслеживания движения транспорта через перекресток. Такое обнаружение, при необходимости, позволит дать больше времени на очистку перекрестка, что принесет пользу велосипедистам, которые будут чувствовать себя в безопасности, т.к. светофор будет переключаться после того, как они покинут перекресток.
Приложения на базе радиолокационных детекторов Аркен и Аркен Кросс позволяют усовершенствовать существующую транспортную систему: увеличить пропускную способность, сократить время в пути, уменьшить вредное воздействие на окружающую среду, повысить безопасность и эффективность управления дорожным движением.
НЬЮ-БРАНСУИК И ОНТАРИО, КАНАДА В двух городах Канады заменили петлевые детекторы на многолучевые радарные детекторы для обнаружения транспортных средств и велосипедов на перекрестках.
Портативные станции обнаружения на базе радиолокационных датчиков позволяют дорожным службам определять оптимальное время перекрытия полос на автомагистралях, уменьшая заторы в рабочих зонах. Проблемы и задачи Заторы на дорогах, создаваемые в результате реализации проектов по ремонту или строительству автомагистралей, вызывают разочарование как у водителей, так и у дорожных работников. Увеличение интенсивности движения снижает эффективность работ и [...]
Надежное обнаружение как движущихся, так и остановленных транспортных средств на СТОП-линии — основа для построения умных перекрестков, залог эффективности систем управления дорожного движения и интеллектуальных транспортных систем.
Безопасность велосипедистов на регулируемых перекрестках
Угловые радары делают перекрестки более дружественными и безопасными для велосипедистов
Проблемы и задачи
Велосипедисты, которые пересекают перекрестки, часто обнаруживают, что светофор меняется на красный еще до того, как они покидают перекресток. Это вызывает неудобство, боязнь, а так же снижает безопасность велосипедистов.
Решение
Обычно угловые датчики используются для обнаружения транспортных средств на СТОП-линии. Но если развернуть их на 45 градусов внутрь перекрестка, то можно использоваться область внутри перекрестка для отслеживания движения транспорта через перекресток. Такое обнаружение, при необходимости, позволит дать больше времени на очистку перекрестка, что принесет пользу велосипедистам, которые будут чувствовать себя в безопасности, т.к. светофор будет переключаться после того, как они покинут перекресток.
Related Posts
Обнаружение транспортных средств в Аргентине
Радиолокационные датчики помогают дорожным инженерам в Аргентине собирать данные, необходимые для модернизации транспортной системы своей страны.
Интеллектуальная транспортная система
Приложения на базе радиолокационных детекторов Аркен и Аркен Кросс позволяют усовершенствовать существующую транспортную систему: увеличить пропускную способность, сократить время в пути, уменьшить вредное воздействие на окружающую среду, повысить безопасность и эффективность управления дорожным движением.
Обнаружение велосипедистов
НЬЮ-БРАНСУИК И ОНТАРИО, КАНАДА В двух городах Канады заменили петлевые детекторы на многолучевые радарные детекторы для обнаружения транспортных средств и велосипедов на перекрестках.
Планирование оптимального времени закрытия полос для проведения ремонтных работ
Проблемы перекрестков
Надежное обнаружение как движущихся, так и остановленных транспортных средств на СТОП-линии — основа для построения умных перекрестков, залог эффективности систем управления дорожного движения и интеллектуальных транспортных систем.