Аркен Кросс имеет 16 антенн, что позволяет ему сканировать площадь с суммарным углом равным 90 градусов. Поле зрения детектора разбивается на множество четырехугольных элементов. Чувствительность каждого сектора можно регулировать независимо друг от друга с помощью программного обеспечения. Это позволяет гибко настраивать детектор под различные перекрестки. Область с повышенной отражающей способностью (например, место установки рекламного щита или дорожных знаков) можно «загрубить», тем самым уменьшить негативное влияние переотражения радиоволн. Увеличивать чувствительность, как правило, не требуется.
2. Область обнаружения
Детектор Аркен Кросс покрывает 90-градусный сектор с длиной стороны равной 42,7 метра. Всего четыре устройства потребуется для большинства перекрестков. На маленьких перекрестках можно обойтись двумя детекторами, поскольку одно устройство может работать на два направления.
3. Обнаружение и подсчет транспорта
Аркен Кросс позволяет размещать до 16-ти виртуальных зон в поле своего зрения. Можно настроить широкие зоны пересекающие несколько полос движения, длинные зоны для обнаружения присутствия и узкие зоны для подсчета транспортных средств. Зоны можно конфигурировать для работы по логике «И», «ИЛИ», а также получать инверсный выходной сигнал. Так же доступны фильтры по скорости транспортных средств и по времени нахождения в зоне. Каждой зоне соответствует свой выходной канал.
4. Точное обнаружение
Благодаря высокому разрешению и большой частоте сканирования, Аркен Кросс обнаруживает и отслеживает траекторию движения всех транспортных средств, включая мотоциклы и велосипеды. Отслеживание траектории движения объекта и вычисление расстояния до объекта позволяют не терять объекты из вида даже при временном перекрытии более низкого автомобиля, более высоким.
5. До 10 полос движения
С помощью одного устройства Аркен Кросс можно детектировать движущиеся и остановленные транспортные средства на 10 полосах движения в различных направлениях. Чем выше установлен детектор, тем лучше он разделяет полосы и отдельные транспортные средства. Максимальная высота установки — 18 метров. С увеличением высоты необходимо увеличивать отступ от первой линии.
6. Длинные зоны обнаружения
Аркен Кросс является детектором на базе транспортного средства, т.е. он сначала обнаруживает транспорт, а затем присваивает его той или иной полосе движения. Чувствительность виртуальных зон детектора не зависит от их длины, что делает возможным использования длинных зон на перекрестках. Длинные зоны позволяют сократить время продления зеленого света и повысить эффективность перекрестков.
7. Гибкое размещение зон
Датчик предоставляет свободу в размещении зон детектирования. Зоны присутствия размещают перед СТОП-линией. Счетные зоны можно разместить за СТОП-линией. При наладке можно легко изменить параметры зон для более точной работы. В процессе эксплуатации, при изменении проезжей части или изменении разметки, детектор позволяет быстро внести изменения и обеспечить минимально время простоя системы.
8. Стабильность работы в любых условиях
Детектор не имеет оптических элементов, поэтому он не чувствителен к уровню освещенности или засветкам. Он отлично работает как днем, так и ночью. Влиянием на работу тумана, дождя снега, пыли можно пренебречь, благодаря размещению в непосредственной близости к СТОП-линии и не большому радиусу действия.
9. Нулевое время обслуживания
Пыль, грязь и продукты жизнедеятельности насекомых являются радиопрозрачными материалами и не оказывают влияние на работу. Аркен Кросс не требует технического обслуживания, что дает колоссальную экономию для обслуживающих организаций.
Понимание того, как работает радиолокационный датчик, может стать ключом к пониманию его силы в обнаружении транспорта и его превосходства над конкурентными технологиями.
Термин микроволновое излучение относится к длине волны передаваемой энергии, обычно от 1-30 сантиметров. Это соответствует диапазону частот от 1 ГГц до 30 ГГц.
Аннотация Для маршрутов высокоскоростного железнодорожного сообщения обычно используются железнодорожные переезды с четырехквадрантными воротами (шлагбаумами), где для каждой полосы движения предусмотрены въездные и выездные шлагбаумы. Это требует надежного обнаружения транспортных средств в зоне переезда для управления выездными шлагбаумами, позволяя транспортным средствам на переезде выезжать до их опускания. Для обнаружения транспортных средств в зоне переезда обычно используются [...]
Неинтрузивный. Состояние дорожного покрытия постоянно меняется, и эти изменения могут разрушить индуктивные петли. Благодаря тому, что при использовании радаров, обнаружение происходит над дорогой, вы обеспечиваете обнаружение транспортных средств независимо от состояния дорожного покрытия. Подробнее про особенности интрузивных и неинтрузивных систем ???? тут. Радар видит сквозь смог и грязь. Это связано с длиной волны. Световые волны [...]
Преимущества детектора транспорта Аркен Кросс
1. Радиолокатор высокого разрешения
Аркен Кросс имеет 16 антенн, что позволяет ему сканировать площадь с суммарным углом равным 90 градусов. Поле зрения детектора разбивается на множество четырехугольных элементов. Чувствительность каждого сектора можно регулировать независимо друг от друга с помощью программного обеспечения. Это позволяет гибко настраивать детектор под различные перекрестки. Область с повышенной отражающей способностью (например, место установки рекламного щита или дорожных знаков) можно «загрубить», тем самым уменьшить негативное влияние переотражения радиоволн. Увеличивать чувствительность, как правило, не требуется.
2. Область обнаружения
Детектор Аркен Кросс покрывает 90-градусный сектор с длиной стороны равной 42,7 метра. Всего четыре устройства потребуется для большинства перекрестков. На маленьких перекрестках можно обойтись двумя детекторами, поскольку одно устройство может работать на два направления.
3. Обнаружение и подсчет транспорта
Аркен Кросс позволяет размещать до 16-ти виртуальных зон в поле своего зрения. Можно настроить широкие зоны пересекающие несколько полос движения, длинные зоны для обнаружения присутствия и узкие зоны для подсчета транспортных средств. Зоны можно конфигурировать для работы по логике «И», «ИЛИ», а также получать инверсный выходной сигнал. Так же доступны фильтры по скорости транспортных средств и по времени нахождения в зоне. Каждой зоне соответствует свой выходной канал.
4. Точное обнаружение
Благодаря высокому разрешению и большой частоте сканирования, Аркен Кросс обнаруживает и отслеживает траекторию движения всех транспортных средств, включая мотоциклы и велосипеды. Отслеживание траектории движения объекта и вычисление расстояния до объекта позволяют не терять объекты из вида даже при временном перекрытии более низкого автомобиля, более высоким.
5. До 10 полос движения
С помощью одного устройства Аркен Кросс можно детектировать движущиеся и остановленные транспортные средства на 10 полосах движения в различных направлениях. Чем выше установлен детектор, тем лучше он разделяет полосы и отдельные транспортные средства. Максимальная высота установки — 18 метров. С увеличением высоты необходимо увеличивать отступ от первой линии.
6. Длинные зоны обнаружения
Аркен Кросс является детектором на базе транспортного средства, т.е. он сначала обнаруживает транспорт, а затем присваивает его той или иной полосе движения. Чувствительность виртуальных зон детектора не зависит от их длины, что делает возможным использования длинных зон на перекрестках. Длинные зоны позволяют сократить время продления зеленого света и повысить эффективность перекрестков.
7. Гибкое размещение зон
Датчик предоставляет свободу в размещении зон детектирования. Зоны присутствия размещают перед СТОП-линией. Счетные зоны можно разместить за СТОП-линией. При наладке можно легко изменить параметры зон для более точной работы. В процессе эксплуатации, при изменении проезжей части или изменении разметки, детектор позволяет быстро внести изменения и обеспечить минимально время простоя системы.
8. Стабильность работы в любых условиях
Детектор не имеет оптических элементов, поэтому он не чувствителен к уровню освещенности или засветкам. Он отлично работает как днем, так и ночью. Влиянием на работу тумана, дождя снега, пыли можно пренебречь, благодаря размещению в непосредственной близости к СТОП-линии и не большому радиусу действия.
9. Нулевое время обслуживания
Пыль, грязь и продукты жизнедеятельности насекомых являются радиопрозрачными материалами и не оказывают влияние на работу. Аркен Кросс не требует технического обслуживания, что дает колоссальную экономию для обслуживающих организаций.
Related Posts
Радиолокационный датчик
Понимание того, как работает радиолокационный датчик, может стать ключом к пониманию его силы в обнаружении транспорта и его превосходства над конкурентными технологиями.
Эффект Доплера
Радиолокационные датчики используют эффект Доплера. Благодаря ему, датчики способны определять скорость транспортных средств.
Частота излучения радарных датчиков
Термин микроволновое излучение относится к длине волны передаваемой энергии, обычно от 1-30 сантиметров. Это соответствует диапазону частот от 1 ГГц до 30 ГГц.
Радарная система обнаружения транспортных средств для систем предупреждения на ЖД переезде
10 причин по которым радар Аркен-Кросс является лучшим средством обнаружения для перекрестков