У двухлучевого датчика антенны расположены на фиксированном расстоянии друг от друга равным 5,5 дюйма (13,97 см). Это расстояние будет использоваться при расчете скорости объекта. D=0.1397 метра.
Датчик излучает два параллельных луча и собирает отклики от объекта при пересечении первого и второго лучей. Первый луч (на фото синего цвета) будет пересечен немного раньше, чем второй (зеленого цвета) при движении объекта слева направо.
Далее датчик производит синхронизацию сигналов и вычисляет время смешения. Это время используется для расчета скорости объекта. В нашем примере T = 0.01 секунды.
Расчет скорости:
S=D/T
где, D = 0,1397 м, а Т = 0,01 с.
S =0,1397/0,01=13,97 м/с = 50,292 км/ч
Благодаря использованию двух лучей, расчеты не требуют сложных алгоритмов и происходят мгновенно. Датчик работает стабильно при любой интенсивности дорожного трафика. По очередности пересечения лучей датчик понимает направление движения транспортного средства.
Доступность оборудования — это метрика, используемая для измерения процента времени, в течение которого оборудование может быть использовано по назначению.
Аркен-Кросс успешно обнаруживает автомобильный трафик на перекрестках, а дополнительные исследования показали, что он также эффективен в обнаружении присутствия велосипедистов как на выделенных велосипедных дорожках, так и на полосах для смешанного движения велосипедов и автомобилей. В данном документе представлены сценарии, в которых Аркен-Кросс эффективно обнаруживает велосипеды, а также ограничения, связанные с их обнаружением. Обнаружение велосипедистов на [...]
Однолучевые датчики, как видно из определения, имеют одну антенну которая излучает маломощный СВЧ-сигнал в фиксированном веерном луче. Этот луч оставляет вытянутый эллиптический отпечаток на дорожном покрытии.
Счетные каналы Аркен-Кросс Радиолокационные датчики зарекомендовали себя как надежная и экономически эффективная альтернатива индуктивным петлям и видеодетекторам. После успешной интеграции таких датчиков в системы обнаружения на СТОП-линии часто задают один вопрос: "Насколько хорошо Аркен-Кросс считает транспортные средства?". Чтобы ответить на этот вопрос, производитель провел многочисленные тесты по подсчету транспортных средств. На основе результатов этих тестов [...]
Расчет скорости в двухлучевых радарных датчиках
У двухлучевого датчика антенны расположены на фиксированном расстоянии друг от друга равным 5,5 дюйма (13,97 см). Это расстояние будет использоваться при расчете скорости объекта. D=0.1397 метра.
Датчик излучает два параллельных луча и собирает отклики от объекта при пересечении первого и второго лучей. Первый луч (на фото синего цвета) будет пересечен немного раньше, чем второй (зеленого цвета) при движении объекта слева направо.
Далее датчик производит синхронизацию сигналов и вычисляет время смешения. Это время используется для расчета скорости объекта. В нашем примере T = 0.01 секунды.
Расчет скорости:
S=D/T
где, D = 0,1397 м, а Т = 0,01 с.
S =0,1397/0,01=13,97 м/с = 50,292 км/ч
Благодаря использованию двух лучей, расчеты не требуют сложных алгоритмов и происходят мгновенно. Датчик работает стабильно при любой интенсивности дорожного трафика. По очередности пересечения лучей датчик понимает направление движения транспортного средства.
Related Posts
Эффект Доплера
Радиолокационные датчики используют эффект Доплера. Благодаря ему, датчики способны определять скорость транспортных средств.
Доступность радарных датчиков
Доступность оборудования — это метрика, используемая для измерения процента времени, в течение которого оборудование может быть использовано по назначению.
Использование Аркен Кросс для обнаружения велосипедного движения
Однолучевые и многолучевые детекторы транспорта
Однолучевые датчики, как видно из определения, имеют одну антенну которая излучает маломощный СВЧ-сигнал в фиксированном веерном луче. Этот луч оставляет вытянутый эллиптический отпечаток на дорожном покрытии.
Улучшение подсчета транспортных средств на перекрестках с помощью Аркен-Кросс